Для тех, кто хотел бы иметь что-то более эксклюзивное, чем Ducati 1198S, Ред Феникс потратил около 100,000 евро (144,000$) и создал 1198RF. При создании нового образа они основывались на 1198S и постарались придать мотоциклу выразительность.

Обычные кованные алюминиевые колеса модели 11098S были заменены более легкими 17-дюймовыми легированными магниевыми колесами от Marvic (16,5-дюймовые колеса только для использования на гоночных дорожках), “обутые” в резину от Пирелли Диабло Суперкорса. Вместо 45-миллиметровой подвески Öhlins появилась 47 мм деталь K-Service, а колесная база байка была значительно уменьшена, в соответствии с дизайном ведущих супербайков от Ducati.

По словам Реда Феникса, выше упомянутые изменения были внесены для усовершенствования устойчивости и безопасности разворота при движении на большой скорости. Система Контроля Движения Ducati (DTC), которая калибруется от 0 до 8, имеет 4-ый калибр на 1198RF. Диски переднего тормоза немного сместили в сторону для более быстрого охлаждения, а детали Brembo дают внушительную мощность для торможения, требующую одного поворота ручки, чтобы тяга мотоцикла преодолела трехзначные скорости.

Двигатель 1198RF был собран Десмолупо, а так же немного изменен в конструкции для обеспечения тяги 10-11 л.с. Итак, за цену, почти в пять раз превышающую цену обычного Ducati 1198S, вы получите машину немного быстрее и немного легче в управлении. Ну, а выбирать остается только Вам.