Организаторы Ралли Дакар анонсировали, что, начиная с 2010, в соревновании смогут участвовать только мотоциклы с объемом двигателя до 450-кубов. В результате введения такого правила из соревнования выбывает KTM - которые завоевали восемь наград за последние годы в Дакаре, они сообщили о своем скором выходе из гонки Ралли Дакар. KTM заявила, что сейчас сфокусирует свое внимание на Мировых гонках.

Правило, касающееся ограничения объемов двигателей до 450-кубов, вступает в силу с 2010 года, кажется немного не честным по отношению к KTM, чьи гоночные мотоциклы для Дакара оборудованы 654-кубовыми одноцилиндровыми двигателями. Различные команды и мотоциклисты KTM уже начали готовиться к Ралли Дакар 2010 (до которого около 6 месяцев…), а новое правило свело все их старания на нет.

«Любые спортивные правила требуют изменений и адаптации к новым условиям, для того, чтобы они вызывали интерес у окружающих, но для этого требуется время. Нам придется применить эти правила ко всем 690-кубовым мотоциклам нашей фабричной команды, а также для 50-ти заказчиков, мотоциклы на складе запчастей готовы для конструирования в июне. Контракты мотоциклистов уже подписаны и все члены команд готовы к гонке. Финансовые потери в результате введения такого правила будут огромными. Кроме всего этого, мы шокированы упорным нежеланием организаторов гонки идти на какие-либо уступки, несмотря на те усилия и затраты, которые мы приложили для участия, даже во время глубокого экономического кризиса,» говорит Хайнз Кинигаднер, спорт-менеджер KTM.

«Спорт-ралли создан, чтобы доказать эффективность и стабильность объемных одноцилиндровых двигателей. Нет сомнений в том, что мы останемся активными в спорте-ралли! Но сейчас мы полностью сконцентрируемся на Мировых Гонках Ралли и мы приложим все усилия, чтобы победить,» говорит Уинфред Керсчхагл, спорт-директор KTM.