Именно для тех, кто не будет ездить на двойном, тройном, однорядном четырехтактном/V4 или однорядном шеститактном/V6 двигателе, именно для них Standbike, который оснащен двигателем V8. И, вероятно, уже создан такой функциональный, готовый для езды прототип, оборудованный 5,000-кубовым двигателем V8 от General Motors.

Согласно данным, размещенным на сайте компании, разработка концепции Standbike V8 заняла восемь лет, а теперь этот байк является уникальным техническим решением, что делает мощность и тягу двигателя V8 подходящими для экстремальной езды.

Роберто Колайнинно, Президент Piaggio Group, недавно заявил, что новый бизнес план разработан для Moto Guzzi , и компания скоро подготовит несколько новых моделей байков 2011-12. Компания Piaggio, которая владеет брендом Moto Guzzi, получила кредит в 150 миллионов евро от Европейского Инвестиционного банка в прошлом году. Из них около 12 миллионов будет потрачено на разработку новых байков Moto Guzzi.

Испанская компания Inmotec Consultora Técnica, которая владеет командой Inerzia-Inmotec в испанских национальных гонках (с мотоциклистом Иваном Сильва на Kawasaki ZX-10R), выступит на Мото Гран При в следующем году. Они выступят на собственной 800-кубовой машине для Мото Гран При - Inmotec GPI 10 - которая официально будет представлена в конце сезна MotoGP 2009 в Валенсии.

Harley-Davidson совместно с фирмой BNP Paribas инвестируют развитие бренда MV Agusta. ‘MV Agusta - хорошая компания для понимающего покупателя. У нее есть хорошее наследство и известный бренд, высокое качество, интересная и привлекательная продукция, а также верные поклонники среди покупателей, работников и дилеров. Мы уверены в своих ожиданиях, что мы определим подходящего покупателя,’ говорит первый вице-президент и главный финансовый директор Harley-Davidson, Джон Олин.